ভারতীয় রেলওয়ে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক। প্রতিটি শ্রেণীর মানুষ ট্রেনে যাতায়াত করে। আমরা আপনাকে বলে রাখি যে ভারতীয় রেলওয়েতে বিদ্যমান ট্রেনগুলি বৈদ্যুতিক, ডিজেল এবং বাষ্প ইঞ্জিনে চলে। যদিও বাষ্পী ট্রেনের ব্যবহার নগণ্য, এগুলো শুধুমাত্র বিশেষ অনুষ্ঠানে চালানো হয়।কিন্তু অনেক ট্রেন ডিজেলে চলছে।আপনি কি জানেন ডিজেল ট্রেনের মাইলেজ কত?
ট্রেনের ট্যাঙ্ক ৬০০০ লিটার পর্যন্ত
ট্রেনের মাইলেজ জানার আগে ডিজেল ট্রেনের ট্যাঙ্ক কত লিটার তা জেনে নেওয়া জরুরি। আমরা আপনাকে বলে দিই যে ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষমতা অনুসারে, তাদের ট্যাঙ্কগুলিকে তিনটি বিভাগে ভাগ করা হয়েছে। ৫০০০ Ltr, ৫৫০০ Ltr, এবং ৬০০০ Ltr একটি ডিজেল ইঞ্জিনে প্রতি কিলোমিটার গড় নির্ধারণ করা হয় গাড়ির লোড অনুসারে।
৬ লিটারে ১ কিলোমিটার ড্রাইভ করে৷
ডিজেল ইঞ্জিন মাইলেজ অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। যদি আমরা একটি ডিজেল ইঞ্জিনে ১২টি কোচের যাত্রীবাহী ট্রেনের কথা বলি, তবে এটি ৬ লিটারে এক কিলোমিটার মাইলেজ দেয়। অন্যদিকে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন যদি ২৪-কোচ এক্সপ্রেস ট্রেনে ভ্রমণ করে, তবুও এটি প্রতি কিলোমিটারে ৬ লিটার মাইলেজ দেয়। এছাড়াও, যদি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন ১২টি কোচ নিয়ে ভ্রমণ করে, তবে এর মাইলেজ প্রতি কিলোমিটারে ৪.৫০ লিটার হয়ে যায়।
যাত্রী এবং এক্সপ্রেস ট্রেন মাইলেজের মধ্যে পার্থক্য
একটি যাত্রীবাহী ট্রেন এবং একটি এক্সপ্রেস ট্রেনের মাইলেজের মধ্যে পার্থক্য হল কারণ যাত্রীবাহী ট্রেনটি সমস্ত স্টেশনে থামার সময় চলে। এ কারণে এতে ব্রেক ও এক্সিলারেটর বেশি ব্যবহার করতে হয়। এমন পরিস্থিতিতে এক্সপ্রেস ট্রেনের তুলনায় যাত্রীবাহী ট্রেনের মাইলেজ কমে যায়। একই সময়ে, এক্সপ্রেস ট্রেনগুলির স্টপেজ খুব কম এবং তাদের ব্রেক এবং এক্সিলারেটরের ব্যবহারও কমাতে হবে।
পণ্য ট্রেনের লোডের উপর মাইলেজ নির্ভর করে
পণ্য ট্রেনের বগির সংখ্যা এবং ট্রেনে থাকা লাগেজগুলির উপর ভিত্তি করে মাইলেজ নির্ধারণ করা হয়। প্রতিটি ট্রেন অনুযায়ী এটি নির্ধারণ করা হয়, যা নিশ্চিতভাবে অনুমান করা কঠিন। অর্থাৎ যে পণ্যের ট্রেনে লোড বেশি, সেই অনুযায়ী তার মাইলেজ কম হবে।
ট্রেনের ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয় না কেন?
আপনি নিশ্চয়ই দেখেছেন যে ট্রেন যতক্ষণ স্টেশনে দাঁড়িয়ে থাকুক না কেন, তার ইঞ্জিন বন্ধ থাকে না। ডিজেল ইঞ্জিন চালু রাখার পেছনে দুটি বড় কারণ রয়েছে। প্রথম কারণ হল ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে, ব্রেক পাইপের চাপ খুব কম হয়ে যায়, যা একই ক্ষমতায় ফিরে আসতে অনেক সময় নেয়। এটি ছাড়াও, দ্বিতীয় কারণটি হল একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে সাধারণত ২০-২৪ মিনিট সময় লাগে। তাই ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ না করে চালু রাখাই সঠিক বলে মনে করা হচ্ছে।
এটা মানুষের মনে একটা বড় মিথ
আপনি প্রায়ই লোকেদের বলতে শুনেছেন যে একটি বন্ধ ইঞ্জিন চালু করতে ৪০ থেকে ৫০ লিটার ডিজেল খরচ হয়। তাই বলে রাখি যে ইঞ্জিন স্টার্ট করার সময় ডিজেল খরচ হয় না, মোটরসাইকেল বা গাড়ি যেভাবে স্টার্ট হয় সেভাবে শুরু হয়।
No comments:
Post a Comment