মারুতি সুজুকি ফ্লেক্স ফুয়েল ইলেকট্রিক কার লঞ্চের বিবরণ

 

মারুতি সুজুকি ২০২০ সালের এপ্রিলে BS৬ নির্গমন নিয়মগুলি কার্যকর করার পরে তার সমস্ত ডিজেল গাড়ি বন্ধ করে দিয়েছিল৷ এখন পর্যন্ত, কোম্পানির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পুনরায় চালু করার কোনও পরিকল্পনা নেই৷  যদিও, অটোমেকারের ভবিষ্যতের জন্য ফ্লেক্স ফুয়েল যানবাহন বিকাশের পরিকল্পনা রয়েছে কারণ সরকার আগামী মাসগুলিতে 'ফ্লেক্স-ফুয়েল' যানবাহন বাধ্যতামূলক করবে।  ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী, নীতিন গড়করি ঘোষণা করেছিলেন যে সরকার শীঘ্রই গাড়ি প্রস্তুতকারকদের একটি আদেশ জারি করবে এবং ফ্লেক্স ইঞ্জিনের নিয়মগুলি বাধ্যতামূলক করবে।

 

মারুতি ফ্লেক্স ফুয়েল কার লঞ্চের বিবরণ

মারুতি সুজুকির ফলাফলের কথা বলতে গিয়ে, মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর এবং সিইও কেনিচি আয়ুকাওয়া প্রকাশ করেছেন যে কোম্পানি ইথানল-চালিত যানবাহনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ে কাজ করছে।  বর্তমানে, ইন্দো-জাপানি গাড়ি নির্মাতা ফ্লেক্স ফুয়েল প্রযুক্তি অধ্যয়ন করছে এবং সময় হবে।  ফ্লেক্স-ফুয়েল ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলতে গেলে, এটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন মোটর যা গ্যাসোলিনের উপর কাজ করতে পারে এবং ৮৩ শতাংশ পর্যন্ত পেট্রল এবং ইথানলের মিশ্রণে কাজ করতে পারে।  এটি কাজ করার জন্য, ইঞ্জিনের উপাদানগুলি যেমন ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি, ECM (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল) এবং জ্বালানী পাম্প ক্যালিব্রেট করা হয়েছে।

 মারুতি সুজুকি সিএনজি কার লঞ্চের বিবরণ

 অটোমেকার ভিটারা ব্রেজা, সুইফট এবং ডিজায়ার সহ তার জনপ্রিয় যানবাহনের সিএনজি ভেরিয়েন্ট চালু করতে প্রস্তুত।  যদিও তাদের লঞ্চের টাইমলাইনে কোনও অফিসিয়াল শব্দ নেই, তবে মডেলগুলি ২০২১ সালে আসবে বলে জানা গেছে৷ Maruti Swift এবং Dzire CNG ১.২L Dualjet K১২C পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি CNG কিট সহ আসবে৷  এটি ৭০bhp এবং ৯৫Nm টর্কের শক্তি সরবরাহ করবে, যা পেট্রল মোটরের থেকে সামান্য কম।  Maruti Vitara Brezza CNG ফ্যাক্টরি-ফিট করা CNG কিট সহ ১.৫L K১৫B পেট্রোল মোটর ব্যবহার করবে।  এর পাওয়ার এবং টর্কের পরিসংখ্যান যথাক্রমে ৯১bhp এবং ১২২২Nm হবে।

 মারুতি সুজুকি ইলেকট্রিক কার লঞ্চের বিবরণ

 ইন্দো-জাপানি অটোমেকারের বৈদ্যুতিক যান (EV) বিভাগে প্রবেশের কোনো তাৎক্ষণিক পরিকল্পনা নেই।  যদি রিপোর্টগুলি বিশ্বাস করা হয়, প্রথম মারুতি বৈদ্যুতিক গাড়িটি ২০২৫ অর্থবছরের মধ্যে আসবে৷ এটি ১০-২৫kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সঙ্গে ৭২V বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সমন্বিত WagonR হ্যাচব্যাকের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে৷  নতুন Maruti EV সম্পূর্ণ চার্জে ১৮০km পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে।