মোক্ষম জবাব পেল ড্রাগন, প্যাংগং তসো হ্রদের দক্ষিণ প্রান্তে ভারতীয় সেনার অবস্থান

পূর্ব লাদাখ সংলগ্ন এলএসি নিয়ে ভারত-চীনের মধ্যে উত্তেজনা দিন দিন বাড়ছে। ভারতীয় সেনাবাহিনী রেজাঙলা র কাছাকাছি রাইকিন পাস দখল করেছে। ভারতীয় সেনাবাহিনী চীনের দিকে কমপক্ষে চার কিলোমিটার এগিয়েছে। ভারত এই অঞ্চলে দুটি কৌশলগত গুরুত্ব অর্জন করেছে, অর্থাৎ, রেকিন পাস এবং  হায়নান কোস্ট।

হায়নান কোস্টে মোতায়েন করা এসএফএফ প্যাংগং তসো লেকের (দক্ষিণ প্রান্ত) সংলগ্ন। রেকিন পাসটি তিব্বত / চীনের র্যাকাইন চারণ ক্ষেত্রের খুব কাছাকাছি। এটি চুশুল থেকে প্রায় ১০-১২ কিলোমিটার দূরে। এগুলি সমস্ত উচ্চতায়, যেখান থেকে এই অঞ্চলটি প্রাধান্য পেতে পারে। প্যানগং-তসো হ্রদের দক্ষিণে যেখানে একটি নতুন বিতর্ক হয়েছে সেই অঞ্চলের খুব কাছেই ভারত তার গোপন স্পেশাল ফ্রন্টিয়ার ফোর্স (এসএফএফ) মোতায়েন করেছে। এসএফএফকে এই অঞ্চলগুলিতে কর্তৃত্ব প্রতিষ্ঠায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে বলা হচ্ছে। সেনাবাহিনী অবশ্য অপারেশনাল তথ্য শেয়ার করতে অস্বীকার করেছে।

এসএফএফ বাহিনী বেশিরভাগ তিব্বত বংশোদ্ভূত সৈন্য নিয়ে গঠিত। এটি বিকাশ নামেও পরিচিত। এটি প্যারা-এসএফের লাইনে একটি বিশেষ বাহিনী। এসএফএফ ১৯৬২ সালের যুদ্ধের পরে চীনের বিরুদ্ধে গঠিত হয়েছিল, তবে এখন এটি ক্র্যাক-ইউনিটের মতো কাজ করে।

রবিবার, লেহের কাছে কারুতে দুর্ঘটনায় ভারতীয় সেনাবাহিনীর একজন ক্যাপ্টেন র‌্যাঙ্কের কর্মকর্তা মারা গেছেন। আসলে, যান্ত্রিক পদাতিকের কর্মকর্তা ক্যাপ্টেন দিক্ষ্যান্ত থাপা ট্রলারে বিএমপি ওঠাতে (আইসিভি যান) সাহায্য করছিলেন। সেই সময় একটি বেসরকারী ট্রাক ট্রলারটিকে ধাক্কা দেয়। এর ফলে বিএমপি মেশিনটি অধিনায়কের উপরে পড়ে গিয়েছিল। এই আইসিভি-ইনফ্যান্ট্রি কমব্যাট যানবাহনগুলি এলএসি-তে চীনের বিরুদ্ধে প্রেরণ করা হয়েছিল।

ভারতীয় সেনাবাহিনী একটি বিবৃতিতে বলেছিল যে ২৯ ও ৩০ আগস্টের রাতে চীনা সামরিক বাহিনীকে উস্কানিমূলক আন্দোলনের প্রতিক্রিয়ায়, ভারতীয় সেনাবাহিনী প্যাংগং তসো লেকের দক্ষিণে তার সেনা মোতায়েনকে আরও শক্তিশালী করেছে।