মারুতি সুজুকি তাদের নতুন গাড়িতে সিএনজি বিকল্প দেওয়ার পরিকল্পনা করছে !

 

দেশে জ্বালানির দাম বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে সিএনজি গাড়ির চাহিদা বাড়ছে। তাই গাড়ি নির্মাতাদের মনোযোগ এই দিকে যাচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে, মারুতি সুজুকি তাদের নতুন গাড়িতে কোম্পানির ফিট করা সিএনজি বিকল্প দেওয়ার পরিকল্পনা করছে।  মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, মারুতি তার NEXA রেঞ্জে একটি CNG বিকল্প দেওয়ার কথা ভাবছে।

গত আর্থিক বছরে, মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেড ১.৬২ লক্ষ সিএনজি গাড়ি বিক্রি করতে পেরেছে।  একই সময়ে, কোম্পানিটি ২০২১-২২ অর্থ বছরে প্রায় ৩ লাখ সিএনজি গাড়ি বিক্রি করবে বলে আশা করছে।

যদি রিপোর্টগুলি বিশ্বাস করা হয়, Maruti Suzuki তার Nexa রেঞ্জের সঙ্গে CNG বিকল্প দেওয়ার পরিকল্পনা করছে।  কোম্পানি বর্তমানে Nexa ডিলারশিপের মাধ্যমে Baleno, XL৬, S-Cross, Ciaz এবং Ignis বিক্রি করছে।  মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, আশা করা হচ্ছে যে শীঘ্রই লঞ্চ হতে যাওয়া Baleno ফেসলিফ্ট একটি কারখানায় লাগানো CNG বিকল্পের সঙ্গে অফার করা যেতে পারে।

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় দেশে সিএনজি গাড়ির চাহিদা বেড়েছে।  একইসঙ্গে ভারত সরকারও সিএনজি স্টেশন বাড়ানোর কাজ করছে।  সিএনজি এখন ২৯৩টি স্থানে পাওয়া যাচ্ছে এবং ফিলিং স্টেশনের সংখ্যাও বাড়ছে।  বর্তমানে, দেশে ৩,৩০০ টি সিএনজি ফিলিং স্টেশন রয়েছে, যা আগামী ১ বছরে ৮,৭০০ টি ফিলিং স্টেশনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।  সরকার ২০২৫ সালের মধ্যে দেশে ১০,০০০ সিএনজি ফিলিং স্টেশন স্থাপনের লক্ষ্য নিয়েছে।

পেট্রোল এবং ডিজেলের মধ্যে দামের পার্থক্য কম হওয়ায় মারুতি সুজুকি তার ডিজেল পরিকল্পনা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দিয়েছে।  বিক্রয় উন্নত করতে, MSIL-এর লক্ষ্য CNG (কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস) এবং বিকল্প জ্বালানী দ্বারা চালিত যানবাহনের উৎপাদনকে ত্বরান্বিত করা।  সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে ভারতীয় বাজারে সিএনজি গাড়ির বিক্রি ডিজেল চালিত গাড়ির তুলনায় বেশি হতে পারে ।