কেরালা হাইকোর্ট পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি) কাউন্সিলকে জিজ্ঞাসা করেছে কেন পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলি জিএসটির আওতায় আসতে পারে না। হাইকোর্ট আরও নির্দেশ দিয়েছে যে জিএসটি কাউন্সিলকে ১০ দিনের মধ্যে এই বিষয়ে জবাব দিতে হবে। পেট্রোল-ডিজেলের দাম দ্রুত বৃদ্ধির পর সম্প্রতি আবগারি শুল্ক কমিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। এর পাশাপাশি, অনেক রাজ্য পেট্রোল এবং ডিজেলের উপর ভ্যাট কমিয়ে জনসাধারণকে স্বস্তি দেওয়ার চেষ্টা করেছে।
জিএসটি কাউন্সিলের কাছে হাইকোর্টের প্রশ্ন
হিন্দুস্তান টাইমস-এ প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন অনুসারে, সোমবার কেরালা হাইকোর্ট একটি জনস্বার্থ মামলার (পিআইএল) শুনানি করেছে। ডিভিশন বেঞ্চের প্রধান বিচারপতি এস মণিকুমার এবং বিচারপতি পি চালি জিএসটি কাউন্সিলকে কেন এতদিন পর্যন্ত পেট্রোল এবং ডিজেলকে জিএসটির আওতায় আনা হয়নি তার কারণ জিজ্ঞাসা করেছিলেন।
কেন্দ্র এবং রাজ্যগুলি পেট্রোল এবং ডিজেলের উপর কত ট্যাক্স ধার্য করে?
কেরালা হাইকোর্টে পেট্রোল এবং ডিজেলকে জিএসটি-এর আওতায় আনার জন্য একটি জনস্বার্থ মামলা দায়ের করেছে একটি স্বেচ্ছাসেবী সংস্থা কেরালা প্রদেশ গান্ধী দর্শনওয়াদি। কেরালা রাজ্য গান্ধী দার্শনিকের পক্ষে আইনজীবী অরুণ বি ভার্গিস, কেরালা হাইকোর্টে বলেছেন যে বিভিন্ন রাজ্যে পেট্রোল এবং ডিজেলের হার আলাদা কারণ রাজ্যগুলি পেট্রোলিয়াম পণ্যের উপর অভিন্ন কর ধার্য করে না। এটি সংবিধানের ২৭৯ (এ) ৬ অনুচ্ছেদের অধীনে জাতীয় বাজারের সামঞ্জস্যকে বাধাগ্রস্ত করে। এক লিটার জ্বালানির খরচের অন্তত ৬০ শতাংশ অবদান রাজ্য ও কেন্দ্রীয় কর।
জিএসটি-এর অধীনে পেট্রোল এবং ডিজেলের উপর কত ট্যাক্স বসানো হবে?
পিআইএল-এ আরও বলা হয়েছে যে পেট্রোল এবং ডিজেল যদি জিএসটি-র আওতায় আসে, তবে সারা দেশে পেট্রোল এবং ডিজেলের হার একই থাকবে। তাহলে পেট্রোল ও ডিজেলের উপর ট্যাক্স হবে মাত্র ২৮ শতাংশ। এতে পেট্রোল-ডিজেলের দাম কমবে এবং সাধারণ মানুষ স্বস্তি পাবে। একটি কল্যাণ রাষ্ট্র এমন একটি যেখানে প্রতিটি নাগরিক দৈনন্দিন জিনিস কেনার অবস্থানে থাকে। পেট্রোল ও ডিজেলের দাম যদি এভাবেই বাড়তে থাকে এবং সাধারণ মানুষকে অসুবিধায় পড়তে হয়, তাহলে তা হবে সংবিধানের ২১ ধারার লঙ্ঘন।
No comments:
Post a Comment