জেনে নিন কেন কিনবেন এবং একইসঙ্গে কেন কিনবেন না টাটা পাঞ্চ

 

টাটা পাঞ্চ কিনার জন্য প্রচুর কারণ রয়েছে।  মাত্র ৩.৮ মিটারের বেশি পরিমাপ করা, গাড়িটির একটি কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন এবং একটি ক্রসওভারের নকশা রয়েছে।  স্বাভাবিকভাবেই এটি ক্রেতাদের মধ্যে একটি গুঞ্জন তৈরি করেছে এবং এই নিবন্ধে আমরা গাড়িটি কেনার এবং কেন কিনবেন না তার  জন্য ৪টি কারণ উল্লেখ করেছি।

কেনার ৪টি কারণ -

নকশা-টাটা কিছু দেরিতে বেশ ভালো দেখতে গাড়ি তৈরি করেছে এবং পাঞ্চও তার ব্যতিক্রম নয়।  মাচো হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে এটির একটি খুব ভাল নকশা রয়েছে। ইস্পাত দিয়ে লাগানো বিশুদ্ধ রূপের চেহারা  দারুন দেখতে।

বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহারিকতা - আল্ট্রোজ থেকে ধার করা প্রচুর অংশের সঙ্গে, পাঞ্চের কেবিনটিতে একটি ভাল অনুভূতি রয়েছে।  অবশ্যই, এমন কিছু বিট রয়েছে যা টাটা এড়াতে পারত, কিন্তু গাড়িটি সস্তা মনে হয় না।  এখানে প্রচুর স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, বুটটি শালীন এবং আরও কী, শীর্ষ বৈকল্পিক বৈশিষ্ট্যগুলিও লোড করা হয়েছে।

রাইড কোয়ালিটি এবং হ্যান্ডলিং -পাঞ্চ চমৎকার রাইড মান এবং হ্যান্ডলিং আছে। এটি তার চালককে ভাল আত্মবিশ্বাস প্রদান করে, হালকা স্টিয়ারিং দিয়ে আছে এবং এদেশের রাস্তাগুলিকে সাবলীলভাবে মোকাবেলা করে।  উপরন্তু, এটি হঠাৎ দিক পরিবর্তনের সময়ও রচিত থাকে।

নিরাপত্তা - টাটা পাঞ্চ কেনার কারণ খুঁজতে থাকা লোকেরা এটিকে উপেক্ষা করতে পারে না।  এই ছোট গাড়িটি প্রাপ্তবয়স্ক দখলদারদের সুরক্ষার জন্য ৫ টি তারকা অর্জন করেছে, একটি ভারতীয় গাড়ির জন্য সবচেয়ে বেশি পয়েন্ট (১৬.৪৫টির মধ্যে ১৭), পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং শিশু দখলদারদের সুরক্ষার জন্য ৪টি তারকা পেয়েছে।
এটির ভিতরে ৪ জন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে

না কেনার ৪টি কারণ-

আন্ডারপাওয়ারড ইঞ্জিন - ঠিক আছে, একটি ৩-পট পেট্রোল মোটর থেকে পাঞ্চের ৮৬ PS এবং ১১৩ Nm এটি আসলেই কাটে না।  টাটা বলছে যে ১.২-লিটার ইঞ্জিনটি অবসর ১৬.৫০ সেকেন্ডে শূন্য থেকে ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে চালিত করতে পারে।  শহরে ড্রাইভিং করার সময় এটি গাড়ির সঙ্গে ভালভাবে মানিয়ে যায়।  কিন্তু, মানুষ খোলা রাস্তায় আরও বেশি আনন্দ চাইবে।

AMT গিয়ারবক্স - পাঞ্চের সঙ্গে ২টি ট্রান্সমিশন বিকল্প রয়েছে - একটি ৫-স্পীড ম্যানুয়াল এবং একটি ৫-স্পীড AMT।  ম্যানুয়াল ঠিক কাজ করে.  যাইহোক, এএমটি সাড়া দিতে ধীর এবং গিয়ারগুলি উপরে এবং নিচে সরাতে সময় নেয়।  যাইহোক, আমরা দেখেছি এটি টিয়াগো এএমটি থেকে মসৃণ এবং এএমটি সহ সংস্করণগুলিও 'ট্র্যাকশন প্রো' মোডে উপলব্ধ।

কেবিন রুম - ২৪৪৫ মিমি হুইলবেস সহ, পিছনে লেগারুম ঠিক আছে।  যদিও যথেষ্ট হেডরুম আছে, পিছনে ৩ জনের বসতে ঝামেলা হবে।  পাঞ্চ পিছনের মধ্যম দখলকারীর জন্য হেডরেস্ট বা ৩-পয়েন্ট সিট বেল্টের সঙ্গে আসে না।

মূল্য - গাড়ির প্রাথমিক মূল্য জানতে পেরে অনেকেই হতবাক হয়েছিলেন।  বেস পিওর ( ৫.৪৯লক্ষ) এবং অ্যাডভেঞ্চার (৬.৩৯-৬.৯৯ লক্ষ) মডেলগুলির দাম জরিমানা, তবে একই রকমের জন্য (৭.২৯-৭.৮৯ লক্ষ টাকা) এবং ক্রিয়েটিভ (৮.৪৯-৯.০৯ লক্ষ টাকা) বলা যাবে না  ) শ্রেণীসমূহ. গাড়িটি কাস্টম প্যাকের সঙ্গে আসে, যা বেছে নেওয়ার ফলে দাম আরও বাড়বে এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, জিজ্ঞাসা মূল্য এই বছরের ৩১ ডিসেম্বর পরে পরিবর্তিত হবে।