প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : দেশীয় গাড়ি নির্মাতা সংস্থা মাহিন্দ্রা ও মাহিন্দ্রার আসন্ন ফুল সাইজের এসইউভি মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৭০০ এখন আলোচনার মূল বিষয়। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে সংস্থার এই এসইউভি একটি পূর্ণ আকারের গাড়ি যা ৬ এবং ৭ সিটার বিকল্পে উপলব্ধ। মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, এক্সইউভি ৭০০ কে সম্প্রতি টেস্টিংয়ের সময় দেখা গেছে। এতে এর রিয়ার প্রোফাইল প্রকাশ পেয়েছে। যদিও এই গাড়িটি পরীক্ষার সময় এই প্রথম দেখা যায় নি, এর পরীক্ষামূলক ইউনিট এর আগেও অনেকবার দেখা গেছে।
রিয়ার ডিজাইন: এক্স ইউভি ৭০০ এর রিয়ার প্রোফাইলটি কোম্পানির এক্স ইউভি ৫০০ মডেলের সাথে খুব মিল। এক্সইউভি ৫০০ এর মতো, সংস্থাটি তার ডিজাইনটি নিয়ে কোনও বিশেষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেনি এবং এটি খুব সাধারণ রাখা হয়েছে। গাড়ি পুরোপুরি ঢেকে যাওয়ার পরেও টেলল্যাম্পগুলি পরিষ্কারভাবে দেখা যায়। এর বাইরে ছাদ স্পয়লার, স্টপ লাইট এবং রিয়ার ওয়াইপারও গাড়িতে স্পষ্ট দেখা যায়। গণমাধ্যমের খবরে বলা হচ্ছে যে সংস্থাটি চলতি বছরের জুলাই মাসে মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৭০০ লঞ্চ করতে পারে। তবে এ বিষয়ে এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
বৈশিষ্ট্যগুলি: এটি একটি প্রিমিয়াম এসইউভি হওয়ার কারণে, নতুন মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৭০০ এডাস (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার সাপোর্ট সিস্টেম), অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেমের জন্য ডুয়াল ডিসপ্লে ইউনিট এবং ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট হিসাবে অনেক উন্নত বৈশিষ্ট্য পেতে পারে। এগুলি ছাড়াও এটি মেমরি ফাংশন, লেন কিপিং সহায়তা এবং অভিযোজক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে দেওয়া যেতে পারে। স্পাই শটগুলি আরও জানায় যে এক্সইউভি ৭০০ টি ড্যাশবোর্ডে একটি চামড়ার ফিনিস পাবে, যার নীচে রূপালী অ্যাকসেন্ট, কাঠের সমাপ্ত দরজা প্যানেল এবং নতুন ফ্ল্যাট নীচের স্টিয়ারিং সহ দেখা যাবে।
ইঞ্জিন: ইঞ্জিন এবং পাওয়ার সম্পর্কে কথা বললে এটি একটি ২.২-লিটার ডিজেল ইউনিট পাবে যা ১৫৩ বিএইচপি এবং পিক টর্ক হিসাবে ৩৬০ এনএম টর্ক তৈরি করতে সক্ষম হবে। অন্যদিকে, ২.০-লিটারের এমস্ট্যালিয়ন টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের একটি বিকল্পও থাকবে যা ১৮৮ বিএইচপি এবং ৩৮০ এনএম টর্ক জেনারেট করবে।
No comments:
Post a Comment