প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : ২০২২ হোন্ডা সিভিক থেকে পর্দাটি তোলা হয়েছে। এটি একটি প্রিমিয়াম সিডান গাড়ি যা বাজারে আসতে চলেছে বড় আপডেটগুলির সাথে। এটি পুরানো মডেলের তুলনায় অনেকগুলি আপডেট পাবে, এতে ডিজাইন থেকে শুরু করে বৈশিষ্ট্য পর্যন্ত সমস্ত কিছু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে এই গাড়ীটির বহিরাগত উপস্থিতি সত্ত্বেও কয়েকটি পরিবর্তন করেছে, এটি ইতিমধ্যে বেশ খেলাধুলায় দেখায়। নতুন সিভিক বিদ্যমান সিভিক থেকে অনেকগুলি আলাদা বৈশিষ্ট্য সংযুক্ত করেছে, তাই আজ আমরা এই দুটি মডেলের একটি তুলনা এনেছি যাতে আপনি বুঝতে পারেন যে দুজনের মধ্যে পার্থক্য কী।
ইঞ্জিন এবং শক্তি :
ইঞ্জিন এবং পাওয়ার সম্পর্কে কথা বললে, এই গাড়িতে একটি ২.০ লিটার প্রাকৃতিক অ্যাসিপ্রেটর ৪-সিলিন্ডার ডিওএইচসি আইভি টেক পেট্রোল ইউনিট রয়েছে যা ১৫৮ এইচপি ক্ষমতা এবং ১৮৭ নিউটন মিটারের পিক টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। যদি আপনি ১.৫-লিটার ভেটেক টার্বো ফোর সিলিন্ডার ইঞ্জিনের কথা বলেন তবে এটি আগের তুলনায় আরও শক্তিশালী এবং এখন এটি ১৮০ এইচপি সর্বাধিক শক্তি এবং ২৪০ নিউটন মিটার পিক টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। আপনি যদি এই গাড়ির সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে কথা বলেন তবে এতে গ্রাহকদের অ্যাডাপটিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন কিপিং সহায়তা ব্যবস্থা, ট্র্যাফিক জ্যাম রডার এবং ৮ টি সোনার সিস্টেম সরবরাহ করা হয়। যদি আপনি ইন্টিরিয়ারে উপলব্ধ সেরা বৈশিষ্ট্যগুলির বিষয়ে কথা বলেন, তবে এটির জন্য একটি ১০.২ ইঞ্চি প্রশস্ত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দেওয়া হবে, যার মাঝখানে একটি উন্নত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম দেওয়া হচ্ছে, যা ৭.০ ইঞ্চি।
বর্তমান ফিচার্স সম্পর্কে কথা বললে, হোন্ডা সিভিক ডিজেল বিএস ৬-এ একটি ১.৬ লিটারের আই-ডিটিইসি ইঞ্জিন রয়েছে যা ইঞ্জিন ও পাওয়ারের দিক থেকে এটি ৪০০০ আরপিএম-এ ১১৮ এইচপি এবং ২০০০ আরপিএম-এ ৩০০ এনএম টর্ক জেনারেট করে। এই ইঞ্জিনটি ৬ গতির ম্যানুয়াল সংক্রমণ সহ সজ্জিত। ইঞ্জিন এবং পাওয়ারের দিক থেকে, হুন্ডাই ইলান্ট্রার একটি ১৪৯৩ সিসি ইউ ২ সিআরডিআই ডিজেল বিএস ৬ ইঞ্জিন রয়েছে যা ৪০০০ আরপিএম-এ ১১৩.৪২ এইচপি এবং ১৫০০-২৭৫০ আরপিএম-এ ২৫০ এনএম টর্ক জেনারেট করে। ট্রান্সমিশনের কথা বলতে গেলে এই সেডানটি ৬ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ৬ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বিকল্পে রয়েছে।
No comments:
Post a Comment