কিয়া সেল্টোস নাকি সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস জানুন বাজেট পরিসরে কোনটি হবে আপনার জন্য সেরা ! - pcn page old

Post Top Ad

Post Top Ad

Friday, 9 April 2021

কিয়া সেল্টোস নাকি সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস জানুন বাজেট পরিসরে কোনটি হবে আপনার জন্য সেরা !


প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক :  
ভারতে, সিট্রোয়েন সি-৫ তার বহুল প্রতীক্ষিত ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, সি ৫ এয়ারক্রস চালু করেছে। এই এসইউভিটি খুব স্টাইলিশ অবতারে চালু করা হয়েছে পাশাপাশি সংস্থাগুলি এতে সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছে। দামের কথা যদি বলি তবে এই এসইউভিটি ২৯,৯০ লক্ষ টাকা (প্রাক্তন শোরুম) দামে চালু করা হয়েছে। প্রতিযোগিতার বিষয়টি যখন আসে, তখন সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস সরাসরি কিয়া সেল্টোসের সাথে প্রতিযোগিতা করবে। এমন পরিস্থিতিতে, আজ আমরা আপনার জন্য এই দুটি এসইউভির তুলনা নিয়ে এসেছি, যাতে আপনি বুঝতে পারবেন কোন এসইউভি আপনার পক্ষে আরও ভাল বিকল্প হিসাবে প্রমাণিত হবে।


সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস এসইউভি :

সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস এসইউভির ইঞ্জিন এবং পাওয়ার সম্পর্কে কথা বললে সংস্থাটি এতে ২.০ লিটারের চার সিলিন্ডার টার্বোচার্জড-ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করেছে। এই ইঞ্জিনটি সামনের চাকায় শক্তি দেয়, যখন এই পাওয়ার ট্রেনটি ১৭৭ বিএইচপি শক্তি এবং ৪০০ এনএম-এর পিক টর্ক জেনারেট করে । সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রসের ইঞ্জিনটি ৮ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সজ্জিত। সিট্রোয়েন দাবি করেছে যে সি-৫ এয়ারক্রস ১৮.৬ কেপিপিএল এর মাইলেজ সরবরাহ করতে সক্ষম। এই এসইউভিটি-৭ টি সংমিশ্রণে চালু করা হয়েছে। এর মধ্যে ৪ টি বডি কালার এবং ৩ টি দ্বি-স্বরের ছাদ বিকল্প রয়েছে। সিট্রোয়েন সি-৫ এয়ারক্রস এসইউভি ভারতীয় বাজারে কমপ্লিট নকড ডাউন (সিকেডি) কিটের মাধ্যমে বিক্রি হবে। এটি সংস্থার তামিলনাড়ু প্লান্টে জমায়েত হবে। যদি আপনি বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে কথা বলেন, তবে এটি এলইডি হেডল্যাম্পস, টেললাইট সহ প্যানোরামিক সানরুফও দেওয়া হবে। 

কিয়া সেল্টোস :

কিয়া সেল্টোস তিনটি ইঞ্জিন বিকল্পে উপলব্ধ, প্রথমটি হল ১৪৯৭ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন যা ১১৩.৪২ এইচপি বিদ্যুৎ উৎপাদন করে ৬৩০০ আরপিএমে এবং ১৪৪ এনএম টর্ক উৎপাদন করে ৪৫০০ আরপিএম এ। এটি ৬ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং আইভিটি বিকল্পে উপলব্ধ। দ্বিতীয়টি একটি ১৩৫৩ সিসি পেট্রোল ইঞ্জিন যা ৬০০০ আরপিএম-এ ১৩৮ এইচপি শক্তি এবং ১৫০০-৩২০০ আরপিএম-এ ২৪২ এনএম টর্ক জেনারেট করে। এই ইঞ্জিনটি ৬ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ৭ গতির  ডিসিটি বিকল্পে উপলব্ধ। একই সময়ে, তৃতীয়টি একটি ১৪৯৩ সিসি ডিজেল ইঞ্জিন যা ৪০০০ আরপিএম-এ ১১৩.৪২ এইচপি এবং ১৫০০-২৭৫০ আরপিএম-এ ২৫০ এনএম টর্ক জেনারেট করে। এই ইঞ্জিনটি ৬ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ৬ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ আসে।

 

No comments:

Post a Comment

Post Top Ad