প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : ভারতের বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভাগ এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, লক্ষ লক্ষ প্রচেষ্টা সত্ত্বেও সরকার এবং সংস্থাগুলি মানুষকে ইভি সম্পর্কে সচেতন করতে সক্ষম হচ্ছে না। তবে মনে হচ্ছে আসন্ন সময়ে এই পরিস্থিতি পরিবর্তন হতে চলেছে। প্রকৃতপক্ষে, সিইইউইউ সেন্টার ফর এনার্জি ফিনান্সের (সিইইউইউ-সিইএফ) এর বৈদ্যুতিক গতিশীলতা ড্যাশবোর্ড অনুসারে, লকডাউন এবং মহামারীর মধ্যেও প্রায় ১.৩৫ লক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি এফআইওয়াই ২১-এ বিক্রি হয়েছে।
সিইইউইউ-সিইএফ-র দ্বারা প্রকাশিত আপডেট হওয়া ড্যাশবোর্ড অনুসারে, গত কয়েক বছরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিবন্ধকরণের সংখ্যা ০.৮৮ শতাংশ বেড়েছে। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে, ভারতের অটোমোবাইল বাজার ২০১১-১২ সাল থেকে ৩.৩৮ লক্ষেরও বেশি নিবন্ধভুক্ত করেছে। এই ড্যাশবোর্ডের পরিসংখ্যানগুলির দিকে তাকিয়ে দেখা যায়, দু'চাকার ও তিন চাকার ইভিগুলির বিক্রয় অর্থবছরের ২০২১ সালের বৈদ্যুতিক গতিশীলতার বাজারের প্রায় ৯৯ শতাংশ হয়েছে।
তদুপরি, ফোর-হুইলারের অংশটি আর্থিক সংস্থার ২০২২ সালের মধ্যে ২৩ টিরও বেশি নতুন বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ড্যাশবোর্ডে এটিও হাইলাইট করা হয়েছে যে কোনও গ্রাহক পেট্রোল চালিত সিডান থেকে দিল্লি এনসিটির একটি বৈদ্যুতিক সেডানে স্থানান্তরিত করে বছরে প্রায় ৩০,০০০ টাকা বাঁচাতে পারেন। ভারতে ফেম -২ প্রকল্পটি এখনও পর্যন্ত তার বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার মাত্র ৪.২৫ শতাংশ অর্জন করেছে। এর মধ্যে একটি প্রধান বাধা হ'ল অনেক গ্রাহক যারা ইভিএস কিনতে চান তারা সরকার কর্তৃক প্রদত্ত আর্থিক সহায়তার যেমন ব্যবহারকারীদের ভর্তুকি এবং রাস্তা কর ও রেজিস্ট্রেশন ফি ছাড়ের বিষয়ে অবগত নয়।
সিইইউভির প্রধান নির্বাহী অরুণাভ ঘোষ বলেছেন, “আগামী বছরগুলিতে, কেন্দ্রীয় ও রাজ্য সরকারগুলিকে বিস্তারিত ও স্পষ্ট দীর্ঘমেয়াদি নীতিমালা বাস্তবায়নের মাধ্যমে অনিশ্চয়তা হ্রাস করা দরকার। সিইইউইউ-সিইএফ ড্যাশবোর্ড দেশের ৬০০ টিরও বেশি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির জন্যও গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে। "
No comments:
Post a Comment