প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক: পাকিস্তান বর্তমানে খুব খারাপ পর্যায়ের মধ্য দিয়ে চলছে। প্রতিটি পাকিস্তানি নাগরিকের ওপর ১ লক্ষ ৭৫ হাজার টাকার ঋণ রয়েছে এবং তাদের কাছে ট্রেন চালানোর জন্যও কোনও অর্থ নেই। এমন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে যে পাকিস্তানি রেলওয়ে তার কর্মচারীদের বেতনও দিতে পারছে না এবং তারা এটির বেসরকারী করতে বাধ্য। শুধু তাই নয়, ইমরান খানের 'নতুন পাকিস্তান' ভারতীয় কোচ চালাতে ব্যস্ত।
পাকিস্তান গত দেড় বছর ধরে ভারতের ২১ টি কোচ ব্যবহার করে আসছে এবং প্রত্যাবর্তনের জন্য অনেক অনুরোধ করা সত্ত্বেও তারা ওই কোচগুলি ফেরত দিচ্ছে না। প্রকৃতপক্ষে, সমঝোতা এক্সপ্রেসটি সর্বশেষ ভারত থেকে পাকিস্তানে ২০১৯ সালের ৭ ই আগস্ট গিয়েছিল। জম্মু-কাশ্মীরকে বিশেষ মর্যাদা দেওয়ার অনুচ্ছেদ বিলুপ্ত হওয়ার পরে ২০১৯ সালের ৮ ই আগস্ট সমঝোতা এক্সপ্রেস বন্ধ করা হয়েছিল।
এর পরে, সমঝোতা এক্সপ্রেসের ১১ টি কোচের সাথে একটি মালবাহী ট্রেনও পাকিস্তানে আটকে যায়। এই মালবাহী ট্রেনে ১০ টি কোচ ছিল। মালবাহী ট্রেনটি জিনিসপত্রের সাথে পাকিস্তানে পাঠানো হয়েছিল। তারপর দেড় বছর পেরিয়ে গেলেও পাকিস্তান এই ২১ টি কোচ ফিরিয়ে দেয়নি। ভারতের পক্ষ থেকে অনেক রিমাইন্ডার্স প্রেরণ করা হয়েছে, কিন্তু পাকিস্তান কোনও জবাব দেয়নি।
জম্মু-কাশ্মীরকে প্রদত্ত বিশেষ মর্যাদা বিলুপ্তির পর পাকিস্তানের মন্ত্রী শেখ রশিদ সমঝোতা এক্সপ্রেস বাতিলের ঘোষণা করেছিলেন। এই ট্রেন পরিষেবা শিমলা চুক্তির পরে ১৯৭৬ সালের ২২ জুলাই শুরু হয়েছিল। এর আগে ট্রেন পরিষেবাটি অমৃতসর এবং লাহোরের মধ্যে ছিল যা পরে পরিবর্তন করে আটারী থেকে লাহোর করা হয়েছিল।
No comments:
Post a Comment