প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : আজকাল পেট্রোল ও ডিজেলের দাম আকাশ ছুঁয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমান ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী বিকল্পের পরিবর্তে অন্যান্য বিকল্পের সন্ধান করছেন। একই সাথে, ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে সমস্ত গাড়িচালক বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে এগিয়ে চলেছেন। এই সিরিজে, আদি যানবাহন নির্মাতা মাহিন্দ্রা তার জনপ্রিয় এসইউভি এক্স ইউভি ৩০০ এর বৈদ্যুতিন সংস্করণ প্রস্তুত করছে। ২০২০ সালের অটো এক্সপোতে সংস্থাটি যে সর্বশেষ সংবাদমাধ্যম প্রতিবেদন করেছে সে অনুসারে সংস্থাটি ২০২১ সালের শেষের দিকে এই গাড়িটি চালু করতে পারে।
প্রতিযোগিতা করার জন্য নেক্সন ইভি: মাহিন্দ্রা থেকে আসা এক্সইউভি ৩০০ এর ইভি ভেরিয়েন্ট সম্পর্কে কথা বললে এটি টাটা থেকে আগত নেক্সন ইভিয়ের সাথে প্রতিযোগিতা করবে। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে টাটা নেক্সন বিক্রির ক্ষেত্রে গত বছর ইভিয়ের তালিকায় প্রথম স্থান পেয়েছে। বর্তমানে, হুন্ডাইয়ের কোনা এবং এমজির জেডএস ইভি বিকল্পগুলিও গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ। এসইউভিটি মাহিন্দ্রা বৈদ্যুতিন স্পিকারযোগ্য এবং মডিউলার আর্কিটেকচার সহ ডিজাইন করেছে। এটি সংস্থার অভ্যন্তরীণ পাওয়ার ট্রেন প্ল্যাটফর্ম। এটিতে বিভিন্ন বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা ৬০ কিলোওয়াট থেকে শুরু করে ২৮০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ক্ষমতা সরবরাহ করে ।
সর্বশেষ সংবাদমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, মাহিন্দ্রার এই এসইভির টপ এন্ড ভেরিয়েন্টটি একক চার্জে ৩৭৬ কিলোমিটারের একটি দুর্দান্ত মাইলেজ সরবরাহ করবে, যখন এর স্ট্যান্ডার্ড ভেরিয়েন্টগুলি একবার পুরো চার্জে ২০০ কিলোমিটার চলতে সক্ষম হবে। তবে এটি এখনও এআরএআই দ্বারা পুরোপুরি নিশ্চিত করা যায়নি, যা পরীক্ষার পরে যানবাহন প্রস্তুতকারীদের তাদের ড্রাইভিংয়ের মাইলেজ অনুযায়ী অফিসিয়াল শংসাপত্র সরবরাহ করে।
এটি এক্সইউভি ৩০০ ইভি এর নিয়মিত জ্বালানী মডেলের অনুরূপ বলে মনে করা হচ্ছে। কারণ এর ঝলক দেখা গেছে গত বছর অটো এক্সপোতে। যেহেতু বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে ইঞ্জিন গাড়ির মতো গ্রিলের প্রয়োজন হয় না,তাই গ্রিলটি এটি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। তাছাড়া আরও অনেক ধরণের পরিবর্তন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আপনি অভ্যন্তর সমস্ত আধুনিক বৈশিষ্ট্য পাবেন।
No comments:
Post a Comment