প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : এসইউভি নিয়ে আজকাল দেশে ব্যাপকভাবে আলাপচারিতা হয়। বেশিরভাগ গ্রাহক এসইউভি পেতে আগ্রহ দেখায়। যার উদাহরণ এই গাড়িগুলির দীর্ঘ প্রতীক্ষার সময়কাল। একটি এসইউভির জন্য দশ মাসের অপেক্ষার সময় থাকে, কারও জন্য টি ৬ থেকে ৮ মাস এবং অন্যদের কাছে এটি ২ মাস হয়। যার মধ্যে বেশি গ্রাহক বিশেষত কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলির ওপর আগ্রহ দেখায়। এই গাড়িগুলি কম বাজেটের দৃঢ় চেহারা সহ দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং ভাল মাইলেজের প্রতিশ্রুতি দেয়। চলুন এবার দেখে নেওয়া যাক এই বছর চালু হওয়া এসইউভিগুলি যা পাওয়ার পারফরম্যান্সের পাশাপাশি আরাম এবং সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি সজ্জিত হতে চলেছে।
এক্সইউভি ৫০০: দেশীয় যানবাহন নির্মাতা মাহিন্দ্রার ২০২১ এক্সইউভি ৫০০ এই বছরের অন্যতম প্রতীক্ষিত লঞ্চ। পরীক্ষার সময় সংস্থার গাড়িটি বেশ কয়েকবার দেখা গেছে। প্রতিবেদন অনুসারে, সংস্থাটি এই দ্বিতীয় প্রজন্মের ২০২১ এক্সইউভি ৫০০ চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এপ্রিল মাসে মাহিন্দ্রার এই অন্যতম আলোচিত গাড়িটি লঞ্চ হতে পারে। পরীক্ষার সময়, এক্সইউভি ৫০০ এর অভ্যন্তর এবং বহিরাগতরা সংস্থাটির বড় পরিবর্তনগুলি দেখেছিল। এক্সইউভি ৫০০ টাটা সাফারি ২০২১, এমজি হেক্টর প্লাস, এবং টাটা হ্যারিয়ারের সাথে প্রতিযোগিতা করবে। এ ছাড়াও মাহিন্দ্রা এ বছর স্কর্পিওর নতুন অবতারের পরিচয় দেবে। একই সঙ্গে, মাহিন্দ্রা বোলেরো নিও বেশ কয়েকবার পরীক্ষার সময় স্পট হয়েছে। রিপোর্ট অনুযায়ী টিউভি ৩০০ এর নতুন মডেলটির নাম হবে বোলেরো নিও।
টাটা হেক্সা সাফারি সংস্করণ: টাটা মোটরস তার নতুন ২০২১ টাটা সাফারির প্রবর্তন করে এই বছর শুরু করেছিল। এর বুকিং শুরু হয়েছে এবং এটি ২২ ফেব্রুয়ারি চালু হবে। এ ছাড়া সংস্থাটি এই বছর বিএস ৬ মানক সহ এইচবিএক্স এবং টাটা হেক্সা সাফারি সংস্করণ চালু করবে। কিছু ত্রুটি এবং বিএস ৪ মানের কারণে সংস্থাটি এটি বন্ধ করে দিয়েছে। এর আগে এই গাড়িটি ২০২০ সালে চালু করা হয়েছিল । আপডেট হওয়া এই গাড়িতে হেক্সা ৬ গতির ম্যানুয়াল এবং ৫ গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দেওয়া হবে। এগুলি ছাড়াও টাটা তার ৪ডাব্লুডি ড্রাইভ মোডটি পেতে পারে।
মারুতি সুজুকি বিটারা ব্রেজা ২০২১ : মারুতি সুজুকি এই বছর অনেক নতুন গাড়ি বাজারে আনতে চলেছে। ২০২১ সেলারিও, বলেনো এবং ভিটারা ব্রেজা সহ খবরে বলা হয়েছে, ভিটারা ব্রেজা সি-প্ল্যাটফর্ম বা সুজুকির হালকা হার্টের প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হতে পারে। নতুন ব্রেজা বিদ্যমান মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তির পরিবর্তে একটি শক্তিশালী হাইব্রিড সিস্টেমের আকারে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন দেখতে পাবে। এটি জ্বালানীর দক্ষতার উপরও উচ্চ হতে পারে। এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হবে। খবরটি বিশ্বাস করলে, এই এসইউভির জ্বালানী দক্ষতা আগের চেয়ে ভাল হতে পারে। এটি ছাড়াও গাড়ির বহিরাগত এবং অভ্যন্তরটিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হবে।
No comments:
Post a Comment