প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : অটোমোবাইল সেক্টর বিশ্বব্যাপী ক্রমশ বিদ্যুতায়িত হচ্ছে। পরিবেশ দূষণ রোধে এটি একটি উপযুক্ত পদক্ষেপ। একই সঙ্গে, ভারতও এই দিকে খুব দ্রুত কাজ করছে। এর বিষয়ে বর্তমান সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নিতিন গডকরিও বহুবার এটি বলেছেন। তবে আজও এমন অনেক লোক রয়েছে যার মনে ইলেকট্রিক গাড়ি সম্পর্কে অনেক মিথ্যা বিভ্রান্তি রয়েছে। তবে যে কোনও বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে তার সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য থাকা বাধ্যতামূলক। আজ এই নিবন্ধের মাধ্যমে, আমরা আপনাকে বৈদ্যুতিন যানবাহন সম্পর্কিত কিছু বিষয় সম্পর্কে জানাব যা সম্পূর্ণ মিথ্যাকথা।
বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ে দীর্ঘ ভ্রমণ করা যায় না:
ভারতের মতো দেশগুলিতে কোনও বৈদ্যুতিন গাড়ি কেনার আগে মনে আসে যে বৈদ্যুতিন গাড়ি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য কার্যকর নয়। কারণ আন্তর্জাতিক বাজারে অনেকগুলি বৈদ্যুতিন গাড়ি রয়েছে যা একটি একক চার্জে ৬০০ কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করতে সক্ষম। আমেরিকার জায়ান্ট ইভি নির্মাতা সংস্থা টেসলা এর দুর্দান্ত উদাহরণ। সম্প্রতি টেসলাও ভারতে প্রবেশ করেছে। কেবল বিদেশে নয়, বর্তমানে দেশীয় বাজারেও একটি এমজি'র জেডএস ইভিয়ের মতো গাড়ি রয়েছে যা একক চার্জে ৩৪০ কিলোমিটার অবধি কভার করার ক্ষমতা রাখে। এ ছাড়া টাটা নেক্সন ইভি এবং হুন্ডাই কোনার মতো গাড়ি ভারতে বৈদ্যুতিক বিভাগে পাওয়া যায় যা পুরো চার্জে ভাল দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।
ইভি চার্জ করতে সময় নেয়:
বৈদ্যুতিন গাড়ি সম্পর্কে একটি বিশ্বাস রয়েছে যা বেশিরভাগ মানুষের মনে পাওয়া যায়। তবে এটি সম্পূর্ণ ভুল। অনেকগুলি ইভি রয়েছে যা কেবল ৩০-৬০ মিনিটের মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করা যায়। এই ইভিতে ২৪০ ভোল্টের চার্জারটি দিয়ে চার্জ করতে সময় লাগে। বেশিরভাগ গাড়ি সুপার চার্জ দেয়। যার অধীনে গাড়িটি পুরো চার্জ করা যায় মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে। ভারতে ইভিএস সম্পর্কিত সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে গঠিত হয়ে গেলে, মহাসড়কে তাদের চার্জ করা খুব সহজ হয়ে যাবে। এটি এমন হবে যে আপনি যখনই যাত্রার সময় মধ্যাহ্নভোজ বা রাতের খাবারের জন্য আপনার যানবাহন থামাবেন,তখন আপনি এটি আপনার খাবার খাওয়ার পাশাপাশি চার্জেও রাখতে পারবেন, ততক্ষণে গাড়ির পেটটিও পূর্ণ হয়ে যাবে। শুধু এটিই নয়, পাদদেশগুলির কাছাকাছি বহু দেশে রেস্তোঁরা রয়েছে,যেখানে লোকেরা কিছু পান করতে করতে গাড়িটি পুরোপুরি চার্জ করা হয় এবং এর সময়টিও জানা যায় না।
ইভি ব্যাটারিগুলি ব্যয়বহুল এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করতে হবে :
আমরা যদি ভারতীয়দের কথা বলি তবে আমাদের মনে একটি ধারণা আছে যে ইভি ব্যাটারিগুলি খুব ব্যয়বহুল এবং এটি প্রায়শই প্রতিস্থাপন করতে হয়। তবে এটি সত্য নয়, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির দাম ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে এবং ভারত ভাল মানের ব্যাটারি তৈরির দিকে গুরুত্বের সাথে বিনিয়োগ করে গুরুতরভাবে এগিয়ে চলেছে। একটি সাধারণ ইভি ব্যাটারি স্বাভাবিকভাবে সাধারণত ১ লাখ কিমি দৌড়ানোর পরে ৯০% পর্যন্ত ক্ষমতা ধরে রাখে, যা ইঞ্জিন মেরামত করার সাথে একটি সাধারণ জ্বালানীযুক্ত গাড়ীর চেয়ে অনেক বেশি। শুধু এটিই নয়, অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্মাতারা তাদের গাড়ির ব্যাটারির ভাল গ্যারান্টি দেয়।
No comments:
Post a Comment