আপনিও যদি একটি নতুন গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করছেন তবে এই প্রতিবেদনটি আপনার জন্য

প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : কয়েক বছর আগে, দ্বি-চাকার সংস্থাগুলি ১৫০-১৬০  সিসি বিভাগে প্রচুর নজর কেড়েছিল এবং হোন্ডা এই বিভাগে অনেক লড়াই করেছে, তবে এখন যুবকদের চাহিদা আলাদা, যার কারণে ১৬০-২০০ সিসির মধ্যে রয়েছে হোন্ডা তার নতুন হর্নেট ২.০ এর সাথে শূন্যস্থানটি পূরণ করার চেষ্টা করছে যা এখন সম্পূর্ণ নতুন মোটর সাইকেল।

২০০৪ সালে, হোন্ডা সিবি ইউনিকর্ন ১৫০ সিসি ইঞ্জিনে চালু হয়েছিল, যা ১০ বছর পরে ২০১৪ সালে হোন্ডা ইউনিকর্ন ১৬০ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। ঠিক এক বছর পরে ২০১৫ সালে, হোন্ডার সিবি হর্নেট ১৬০ আর হোন্ডার আন্তর্জাতিক লাইন আপ থেকে একটি সুপরিচিত নাম নিয়ে চালু হয়েছিল। এরপরে ২০১৮ সালে, সংস্থা হোন্ডা এক্স ব্লেড চালু করেছিল যা একই সিবি হর্নেট ১৬০ আর এর মতো একই ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছিল এবং এখন ২০২০ সালে, নতুন বিএস-৬ মডেল লঞ্চের পরে, হোন্ডা সম্পূর্ণরূপে তার হর্নেট পরিবর্তন করেছে এবং এখন এটির ২.০ নামকরণ করেছে। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, সংস্থাটি একটি নতুন চ্যাসিস, বড় ইঞ্জিন এবং সম্পূর্ণ স্পোর্টস লুক নিয়ে এসেছে ।

 ডিজাইন :

যদি দেখা যায়, এই বাইকটি আন্তর্জাতিক বাজারে উপস্থিত হোন্ডা সিবি ১৯০ আর ভিত্তিক এবং এটি সম্পূর্ণ নতুন মোটরসাইকেলের এবং এতে অনেকগুলি উপাদান আপনাকে এতে দেখতেও পাবেন। হেডল্যাম্পগুলি ছাড়াও এর বডি প্যানেলগুলি নতুন। এটি একটি ২.০ ব্যাজ সহ পুরানো মডেলের চেয়ে বড় এবং স্টাইলিশ দেখায়। তবে, জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পুরানো মডেলের মতো ১২ লিটার দিয়েছে। গোল্ডেন ওপসাইড ডাউন ফ্রন্ট ফোরাকগুলি সেগমেন্টে এটি সবচেয়ে আলাদা করে তোলে এবং এটি সত্যও কারণ ২০০ সিসির নীচে যে কোনও বাইকে আপনি গোল্ডেন ইউএস ফ্রন্ট ফোর্কস পাবেন না।

এগুলি ছাড়াও মোটরসাইকেলে আপনি সমস্ত লাইট এলইডি, একটি হেডল্যাম্প, ইন্টিগ্রেটার বা টেইলাইট পাবেন। নতুন হর্নেট জ্বালানীর ট্যাঙ্কে লাগানো ইগনিশন কীট রয়েছে, যা আমরা বড়, ব্যয়বহুল এবং প্রিমিয়াম মোটরসাইকেলের মধ্যে দেখতে পাবেন। এটিতে একটি ছোট, কমপ্যাক্ট-লুকিং স্পোর্টি এক্সস্টাস্ট মাফলার এবং অ্যালুমিনিয়াম এলোয় ফুট সাপোর্ট রয়েছে, যা বেশ ইন্টারস্টিয়ারিং উপাদান এবং শেষ পর্যন্ত আপনি যদি হর্নেট ২.০-তে দ্বি-পিসের আসনটি দেখেন তবে এটি সিবি হর্নেট ১৬০ আর এর চেয়ে অনেক দ্রুত গতিযুক্ত দেখা যাচ্ছে।

হোন্ডা হর্নেট ২.০ এর একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে, যা প্রচুর তথ্য পেতে পারে। এটিতে একটি স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, টাকোমিটার, দুটি ট্রিপ মিটার, একটি জ্বালানী গেজ, গিয়ার অবস্থানের সূচক, পরিষেবা অনুস্মারক, ব্যাটারি ভোল্টমিটার এবং ঘড়ি রয়েছে। এছাড়াও, আপনি ৫-টি স্তরে ম্যানুয়ালি ডিসপ্লের উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্য করতে পারেন, যা সহজেই দিন বা রাতে পড়া যায়। স্যুইচগুলি পুরানো মডেলগুলির সমান, তবে কিছুটা উন্নতি করা হয়েছে এবং সংস্থাটি দুটি সুইচ, ইঞ্জিন কাট-অফ সুইচ এবং হ্যাজার্ড লাইট সুইচও যুক্ত করেছে।

রাইডিং অবস্থানটি সোজা এবং বেশ আরামদায়ক। এতগুলি পরিবর্তন সত্ত্বেও, নতুন হর্নেট ২.০ এর ওজন পুরাতন সিবি হর্নেট ১৬০ আর এর চেয়ে মাত্র ১ কেজি বেশি।

ইঞ্জিন :

হোন্ডা বলেছে যে নতুন হর্নেটে পাওয়া ইঞ্জিনটি একেবারেই নতুন। বোর্ড আউট সংস্করণে পুরাতন ১৬০ ইঞ্জিন অপসারণ করতে সংস্থাটি কিছুই করেনি। এটি একটি একক সিলিন্ডার, দ্বি-ভালভ, ১৮৪.৪ সিসি ইঞ্জিন যা ৮,৫০০ আরপিএমে ১৭ বিএইচপি শক্তি এবং ৬,০০০  আরপিএম-এ ১৬.১ এনএমের টর্ক জেনারেট করে। ইঞ্জিনটি ৫ গতির গিয়ারবক্স সহ আসে। এই ইঞ্জিনটি চলমান অবস্থায় আপনাকে সুখী রাখে, গিয়ারশিফ্টগুলি বেশ মসৃণ এবং মাঝারি সীমাটি আরও শক্তিশালী। মহাসড়কে, আপনি সহজেই এটি ১২০ কিলোমিটার প্রতি গতি থেকে এড়াতে পারবেন, তবে সর্বাধিক মজাটি ৯০ থেকে ১২০ কিলোমিটার প্রতি গতিতে হবে। এর শীর্ষ গতি ১৩০ কিলোমিটার/ ঘন্টা। সামগ্রিকভাবে, ইঞ্জিনটি একটি মজাদার পারফরম্যান্স দেওয়ার পাশাপাশি উচ্চ পরিমার্জন স্তরের সাথে আসে।

ব্রেকিং সম্পর্কে কথা বললে, হোন্ডা হর্নেট ২.০ ভাল ব্রেকিং বিকল্প পেয়েছে। পাপড়ি ডিস্ক উভয় চাকা পাওয়া যায়। এই মোটরসাইকেলটি কেবল একক চ্যানেল এবিএসে আসে, তবে সংস্থাকে এটিতে একটি দ্বৈত চ্যানেল এবিএস বৈকল্পিক দেওয়া উচিৎ ছিল। রিয়ার হুইলগুলি হার্ড ব্রেকিং হিসাবে লক করা আছে এবং এটি একটি খেলাধুলার যাত্রী বাইক, সুতরাং স্পষ্টতই ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস এটিকে একটি নিখুঁত প্যাকেজ তৈরি করেছে।

দাম :

হোন্ডা হর্নেট ২.০ এর দাম ১.২৭ লক্ষ টাকা (প্রাক্তন শোরুম), যা ২০০ সিসির মোটরসাইকেলের সমতুল্য। আপনি যদি নতুন অ্যাপাচি আরটিআর ২০০ ৪ভি এর দামের সাথে হর্নেট ২.০ তুলনা করেন তবে ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস সহ অ্যাপাচি হরনেট ২.০ এর চেয়ে বেশি দাম দেয়। একই সময়ে, আরটিআর ২০০ ৪-ভি এর একক চ্যানেল এবিএস ভেরিয়েন্টের দাম হর্নেটের চেয়ে কম। এবং যদি হর্নেট বাজাজ পালসার এনএস ২০০ এর সাথে দামের জন্য প্রতিযোগিতা করে তবে এটি সস্তা বলে প্রমাণিত হয়।