প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন গাড়িটি ভারতে প্রথম চালু হয়েছিল। এটি একটি বৈদ্যুতিক এসইউভি যা খুব বেশি মাইলেজ যুক্ত। তবে বেশি দামের কারণে এর চাহিদাও বেশি নয়।
অন্যদিকে, যদি আপনি টাটা নেক্সন ইভি সম্পর্কে কথা বলেন,তবে এটি ভারতের গ্রাহকদের কাছ থেকে দুর্দান্ত সাড়া পাচ্ছে। লঞ্চ ১০-এ নিজেই এই গাড়িটির বিক্রয় ২২০০ ইউনিটে পৌঁছেছে। এই বছরের আগস্টে, সংস্থাটি তার ১০০০ তম নেক্সন ইভি চালু করেছে। এই দাবি থেকে এটি স্পষ্ট যে টাটা নেক্সন ইভি ভারতে ভাল পছন্দ হচ্ছে।
বর্তমানে, টাটা মোটরগুলি ৬৪% শেয়ারের সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিভাগে শীর্ষে রয়েছে। এই অর্জনটি ভারতের নিজস্ব বৈদ্যুতিক এসইউভি, টাটা নেক্সন ইভিতে গ্রাহকের প্রতিক্রিয়ার প্রমাণ হিসাবে প্রমাণিত হয়। এমন পরিস্থিতিতে, আজ আমরা আপনার জন্য টাটা নেক্সন এবং হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিক এসইভির তুলনা নিয়ে এসেছি যাতে আপনি বুঝতে পারবেন কোন বৈদ্যুতিক গাড়িটি আপনার পক্ষে সেরা।
টাটা নেক্সন ইভি: টাটা নেক্সন ইভিতে একটি পিএমএস (পারমানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস) মোটর চালিত রয়েছে যা সর্বাধিক ১২৭ বিএইচপি পাওয়ারের সাথে ২৪৫ নিউটন মিটারের একটি পিক টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। এই মোটরটি একটি ৩০.২ কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি থেকে শক্তি আঁকবে, যা বৈদ্যুতিক এসইউভি ০-৯ থেকে ১০০ কিমি / ঘন্টা কেবল ৯.৯ সেকেন্ডের মধ্যে গতি বাড়িয়ে দেয়। যদি আপনি ড্রাইভিং মাইলেজ সম্পর্কে কথা বলেন, তবে টাটা নেক্সন ইভি পুরো চার্জের পরে একবারে ৩১২ কিমি অবধি চালানো যেতে পারে। দামের কথা বললে আপনি এটি ১৩.৯৯ লক্ষ টাকার প্রাক্তন শোরুম দামে কিনতে পারবেন।
হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন: হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন এসইউভি ৩৯.২ কিলোওয়াট ব্যাটারি প্যাকটি দেয় যা এতে ১৩৬পিএস বৈদ্যুতিক মোটর সহ ৩৯৫এনএম- টর্ক জেনারেট করে। যদি আমরা ড্রাইভিং মাইলেজ সম্পর্কে কথা বলি, তবে এই বৈদ্যুতিক এসইউভি ৪৫২ কিমি ব্যাপ্তি দিতে সক্ষম। একই সময়ে, ০-১০০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতি পেতে এটি মাত্র ৯.৭ সেকেন্ড সময় নেয়। এই গাড়ির দাম টাটা নেক্সন ইভিয়ের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ। কোনা ইলেকট্রিক এসইউভি কিনতে গ্রাহকদের ২৩.৭৫ লক্ষ টাকা ব্যয় করতে হবে।
No comments:
Post a Comment