প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্কঃ দেশের কাছে অটল টানেল হস্তান্তর করার পরে, কেন্দ্রীয় সরকার জম্মু-কাশ্মীরে কৌশলগত গুরুত্বের আরেকটি সুড়ঙ্গের কাজ শুরু করতে চলেছে। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও জনপথমন্ত্রী নীতিন গডকরি আজ ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে এই টানেলটি নির্মাণের জন্য প্রথম বিস্ফোরণ করবেন। সেনা ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের একটি শীর্ষ দল জোজিলা-পাসের পাহাড় কেটে এই সুড়ঙ্গটি তৈরি করবে।
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নিতিন গডকরি নিজেই ভারত সরকারের এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্প সম্পর্কে তথ্য দিয়ে জানিয়ে দিয়েছেন যে টানেলটির নির্মাণকাজ এমন সময় শুরু হচ্ছে যখন পূর্ব লাদাখ সংলগ্ন এলএসিতে গত পাঁচ মাস ধরে চীনের সাথে সংঘর্ষ চলছে। গডকরি বলেছেন যে এই টানেলটি নির্মাণের সাথে সাথে শ্রীনগর, দ্রাস, কারগিল এবং লেহ অঞ্চলে সব মৌসুমে সংযোগ স্থাপন করা যাবে। এগুলি ছাড়াও দুটি জায়গার মধ্যে ভ্রমণের সময় ৩ ঘন্টা ১৫ মিনিট কমে যাবে।
এই টানেলটি তৈরির কারণে, ল্যান্ড স্লাইডের সম্ভাবনা ছাড়াই জাতীয় হাইওয়ে ওয়ান-এ শ্রীনগর থেকে লেহের মধ্যে ভ্রমণ করা যায়। এই প্রকল্পের আওতায় ১৪.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ নির্মিত হবে এবং ১৮.১৩ কিমি দীর্ঘ এপ্রোচ রাস্তাও নির্মিত হবে। এইভাবে, পুরো প্রকল্পে ৩২.৭৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তা তৈরি করা হবে।
এই পুরো প্রকল্পটি নির্মাণে ব্যয় হবে ৬৮০৮.৬৩ কোটি টাকা। টানেলটি নির্মাণে ৬ বছর সময় লাগবে, এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি তৈরি করতে ২.৫ বছর সময় লাগবে।
জোজিলা টানেলের নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরে পুরো লেহ-লাদাখ, কারগিল-দ্রাস এবং সিয়াচেন সারা বছর সারা দেশের সাথে সড়কপথে সংযুক্ত থাকবে। বর্তমানে, রাস্তা দিয়ে এই অঞ্চলে বেশিরভাগ সংযোগ বছরের ৬ মাসের জন্য উপলব্ধ। শীত মৌসুমে এখানে যে রাস্তাগুলি চলে সেগুলি বরফ দ্বারা আচ্ছাদিত তবে এই টানেলটি এই সমস্যাটির সমাধান করবে। এই নতুন টানেলের সাহায্যে এই অঞ্চলগুলিতে সেনাবাহিনীর চলাচল খুব সহজ হবে।
জোজিলা টানেল জম্মু-কাশ্মীরের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল এবং লাদাখের মধ্যে সামাজিক ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ককে জোরদার করবে।
আসুন আমরা আপনাকে বলি যে জোজিলা পাস বিশ্বের অন্যতম সবচেয়ে বিপজ্জনক রুট। এই দুর্গম রাস্তায় যানবাহন চালানো খুব চ্যালেঞ্জিং এবং বিপদজনক।
No comments:
Post a Comment