প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : সরকার বুঝতে পেরেছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে যদি দেশের অর্থনীতিতে গ্যাস ব্যবহারের অংশীদারকে বর্তমান ৭ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ১৫ শতাংশে উন্নীত করা হয়, তবে গার্হস্থ্য গ্যাসের দাম নির্ধারণের বর্তমান পদ্ধতির পরিবর্তন করতে হবে। এ জাতীয় পরিস্থিতিতে, সম্ভাবনা রয়েছে যে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে দেশীয় ক্ষেত্রগুলি থেকে প্রাপ্ত প্রাকৃতিক গ্যাসের মূল্য নির্ধারণের সূত্রটি এমনভাবে পরিবর্তন করা উচিৎ যাতে গ্যাস উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির ব্যয় অপসারণ করা যায়।
সম্ভবত ভারতীয় গ্যাস ক্ষেত্রগুলি থেকে আসা গ্যাসের দাম বিদ্যমান সূত্রের জায়গায় জাপান-কোরিয়া বাজারের দামের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলে মনে করা হচ্ছে। এই সূত্রটি দেশে গ্যাসের দাম এমএমবিটি প্রতি ৪ ডলার বাড়িয়ে তুলতে পারে (প্রতি মিলিয়ন ব্রিটিশ তাপীয় ইউনিট - গ্যাস পরিমাপের এক পরিমাপ)। এটি ইউরিয়া এবং অন্যান্য সারের ব্যয়কে প্রভাবিত করবে, তবে এটি দেশের অভ্যন্তরীণ খাতে আরও বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবে।
২০১৪ সাল থেকে ভারতে গার্হস্থ্য গ্যাসের দাম নির্ধারণের বর্তমান সূত্রটি কার্যকর হয়েছে। এর আওতায় প্রতি ছয় মাসে গ্যাসের দাম নির্ধারণ করা হয়, যা বর্তমানে প্রতি এমএমবিটিউতে ২.৩৯ ডলার এটি আন্তর্জাতিক বাজারে গ্যাসের দাম দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাম্প্রতিক সময়ে গ্যাসের দামগুলিতে আরও হ্রাসের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সম্ভবত সম্ভব যে দেশীয় সংস্থাগুলির (ওএনজিসি, ওআইএল, রিলায়েন্স, বেদন্ত ইত্যাদি) গ্যাসের দাম আরও কমিয়ে এমএমবিটিটুতে ১.৯৯ ডলারে করা হবে ১ অক্টোবর, ২০২০ থেকে।
দেশীয় গ্যাসের দাম গত দুই বছর ধরে ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে। অন্যদিকে, পেট্রোলিয়াম মন্ত্রকের সাম্প্রতিক এক উপস্থাপনায় এই সংস্থাগুলির পক্ষে বলা হয়েছে যে ঘরোয়া ক্ষেত্র থেকে গ্যাস উত্তোলন এবং সামান্য মার্জিন যুক্ত করতে এমএমবিটিইউ প্রতি ৪ শতাংশ এর চেয়ে কম হওয়া উচিৎ নয়। তারা বলছেন যে নতুন মূল্যে গ্যাস উৎপাদন মোটেই সম্ভব হবে না।
সরকার এও বিশ্বাস করছে যে, যদি দেশটির বিদেশী বিনিয়োগকারীদের ভারতের গ্যাস খাতে ডাকা হয়, তবে তাদের আরও ভাল সুযোগ দিতে হবে। পেট্রোলিয়াম মন্ত্রনালয় এবং সরকারী তেল সংস্থাগুলি সূত্র বলছে যে ভারত তার ব্যবহারের 50 শতাংশ বাইরে থেকে আমদানি করে এবং আমদানি করা গ্যাসের উপর নির্ভরতা কেবল তখনই কাটিয়ে উঠতে পারে যদি এখানকার সংস্থাগুলি গ্যাস উৎপাদন করে উপকৃত হয়।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী বহুবার বলেছেন যে ২০৩০ সালের মধ্যে দেশে ১৫ শতাংশ শক্তি খরচ গ্যাস ভিত্তিক হওয়া উচিৎ। এ জন্য, কেন্দ্রীয় সরকার খুব দ্রুত দেশব্যাপী পাইপলাইন গ্যাস ভিত্তিক প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু করেছে। একই সঙ্গে পরিবহন খাতে গ্যাসের খরচ বাড়াতে জোর দেওয়া হচ্ছে। অন্যদিকে, অভ্যন্তরীণ গ্যাস উৎপাদন এপ্রিল-আগস্ট ২০২০ সালে ১৩ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। ২০২০ সালের এপ্রিল-জুন মাসে রাষ্ট্রায়ত্ত তেল ও গ্যাস উৎপাদক ওএনজিসির মুনাফা ৯২ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং দেশীয় গ্যাসের স্বল্পমূল্য এটির প্রধান কারণ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। এই সমস্ত বিষয় মাথায় রেখে সরকার দেশীয় গ্যাসের দাম বাড়ানোর বিষয়ে গুরুতর।
No comments:
Post a Comment