ভারত লাদাখ ও দর্চার মধ্যে একটি নতুন কৌশলগত রাস্তা তৈরির কাজ ত্বরান্বিত করেছে

চীনের সাথে সীমান্ত বিরোধের মধ্যে ভারত লাদাখকে হিমাচল প্রদেশের দর্চার সাথে যুক্ত করার কৌশলগত পথটির কাজ ত্বরান্বিত করেছে। মঙ্গলবার সরকারী সূত্র এ তথ্য জানিয়েছে।

সূত্র জানিয়েছে যে ২৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তাটি লাদাখ অঞ্চলের সীমান্ত ঘাঁটিতে সেনা ও ভারী অস্ত্রের চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে এবং কারগিল অঞ্চলে গুরুত্বপূর্ণ রুট সরবরাহ করবে। মানালি-লেহ সড়ক ও শ্রীনগর-লেহ মহাসড়কের পরে এটি লাদাখের তৃতীয় রুট হবে।

নাম প্রকাশ না করার শর্তে একজন কর্মকর্তা বলেছিলেন যে হিমাচল প্রদেশ থেকে লাদাখের বিকল্প রুট চালু করার কাজটি তাৎপর্যপূর্ণ করা হয়েছে কারণ এটি কৌশলগত গুরুত্বের একটি রাস্তা। তিনি বলেছিলেন যে ২০২২ সালের মধ্যে প্রকল্পটি শেষ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

সূত্র জানিয়েছে যে লাদাখের প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা বরাবর দৌলত বেগ ওল্ডি এবং দেপসাংয়ের মতো কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ জায়গায় সেনা চলাচলের জন্য কয়েকটি সড়ক প্রকল্পের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও) লাদাখকে দেপসাংয়ের সাথে যুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কেও কাজ করছে। এই রাস্তাটি লাদাখের সাব-সেক্টর উত্তরে (এসএসএন) অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে।

পূর্ব লাদাখের অচলাবস্থার একটি কারণ হল প্যানগং সো লেকের কাছে ফিঙ্গার এলাকায় ভারতের একটি বড় সড়ক নির্মাণকে কেন্দ্র করে চীনের বিরোধিতা করা। এ ছাড়া দরবুক-শওক-দৌলত বেগ ওল্ডি সড়কের সাথে সংযোগ স্থাপন করা অন্য একটি রাস্তা নির্মাণও এই কারণগুলির অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

গত মাসে একটি উচ্চ পর্যায়ের বৈঠকে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিং লাদাখসহ সীমান্তবর্তী এলাকায় নির্মাণাধীন বেশ কয়েকটি অবকাঠামোগত প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যালোচনা করেছেন।