যে কোনও জায়গা থেকে ভাল জিনিস শেখা যায়, যেমন ভারতীয় রেলওয়ে পিৎজা সরবরাহকারী সংস্থাগুলির থেকে শিখেছে। ৩০ মিনিটের মধ্যে ডেলিভারি করা না হলে যেমন পিৎজা সংস্থাগুলি পিৎজা বিনামূল্যে দেন, তেমনই রেলওয়েও এমনই কিছু করতে চলেছে। এর প্রাণঘাতীতার জন্য কুখ্যাত, রেলওয়ে আয় বাড়ানোর জন্য 'পিজা ডেলিভারি মডেল' এর উপর কাজ করবে। আমাদের একচেটিয়া সংবাদ অনুসারে, ভারতীয় রেলপথ ফ্রেট ট্রেনগুলির জন্য এই মডেলটি বাস্তবায়ন করবে।
রেলওয়ের 'পিৎজা বিতরণ' মডেল কী?
- ট্রেনগুলি সময়মতো পণ্য সরবরাহের জন্য প্রস্তুত হতে হবে
যদি পণ্যগুলি সময়মতো সরবরাহ না করা হয় তবে রেল তাদের ক্ষতিপূরণ দেবে।
- ক্ষতিপূরণ ১ ঘন্টা বিলম্ব বা ৪ ঘন্টা বিলম্বের ভিত্তিতে দেওয়া হতে পারে।
-পিৎজা ডেলিভারি মডেল কেবল প্রথম কয়েকটি খাতে প্রয়োগ করা হবে।
ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোরটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে এটি এগিয়ে নেওয়া হবে।
রেলওয়ে আয় বাড়ানোর আশা করছে
- আরও বেশি সংস্থাগুলি রেল পরিবহন ব্যবহার শুরু করবে।
- এটি ভারতীয় রেলপথের উপার্জন বৃদ্ধি করবে বলেও প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
রেলওয়ে আশা করছে ই-বাণিজ্য, অটো সেক্টর, ফার্মা সেক্টর থেকে উপার্জন বাড়বে
- ইস্পাত, কয়লা এবং সিমেন্ট সংস্থাগুলি রেলপথেই ফিরে আসবে।
রেলের প্রস্তুতি সম্পূর্ণ
- এক মাসে, পণ্য ট্রেনের গড় গতি প্রতি বছর ২৩ কিমি থেকে ৪৬ কিমি প্রতি ঘণ্টায় বাড়বে।
রেলওয়ের লক্ষ্য
- পরের চার বছরে মালামাল উপার্জনকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য
- ২০২০ সালের মধ্যে ৩৩% কার্গো হ্যান্ডলিং বৃদ্ধির লক্ষ্যৌ রয়েছে।
No comments:
Post a Comment