সিএসআইআর-সিএমইআরআই দুর্গাপুর আগামী মাসে ইলেকট্রনিক ট্র্যাক্টর চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যার ফলে দেশে ডিজেল ট্র্যাক্টর ব্যবহারের বর্তমান রীতিটি পরিবর্তনের সম্ভাবনা থাকবে। সেন্ট্রাল মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ইনস্টিটিউট (সিএমইআরআই) এর পরিচালক হরিশ হিরানী একটি ওয়েবিনারে বলেছেন যে আধুনিক যুগের কৃষিতে ট্র্যাক্টর প্রযুক্তির ইতিহাসে এটি একটি "বিপ্লবীক পদক্ষেপ" হবে।
সিএসআইআর-সিএমইআরআই প্রথম প্রজন্মের ই-ট্র্যাক্টর সেপ্টেম্বরে চালু করবে, যার মাধ্যমে সারাদেশে প্রচলিত ডিজেল ট্র্যাক্টর ব্যবহার অনুশীলন শেষ করা যাবে। হিরানী সকল এমএসই (পদার্থ, বিজ্ঞান ও প্রকৌশল ইউনিট) তাদের দৃষ্টি এবং বিদ্যমান প্রযুক্তি নিয়ে এগিয়ে আসার আহ্বান জানিয়েছে, যাতে সিএসআইআর-সিএমইআরআই "সম্ভাব্য দূরদর্শী প্রযুক্তির" জন্য আরও অনুকূলভাবে কাজ করতে পারে। তিনি বলেছিলেন যে ভবিষ্যতে কৃষিক্ষেত্র কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং দক্ষ বৈদ্যুতিন আর্কিটেকচার দ্বারা পরিচালিত হবে এবং সিএসআইআর-সিএমইআরআইয়ের গবেষণা ও বিকাশ পাঠ্যক্রমটি ইতিমধ্যে এই দিকে সারিবদ্ধ হয়েছে। সিএসআইআর-সিএমইআরআই কৃষকদের আয় বৃদ্ধি করতে এবং তাদের উৎপাদনের ন্যায্য দাম পেতে সহায়তা করার জন্য মিজোরাম, অরুণাচল প্রদেশ এবং মণিপুর সহ উত্তর-পূর্ব রাজ্যে ফসল সংগ্রহের কৌশল তৈরি করেছে has
কেন ই-ট্রাক্টর বিশেষ
- একটি ই-ট্রাক্টরের ইঞ্জিনে প্রায় ৩০০ টি অংশ থাকবে না যা নিয়মিত ট্রাক্টরের ইঞ্জিনের সাথে থাকে। এটি কৃষকদের সময় সাশ্রয় করবে এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ও আগের তুলনায় কম হবে।
- ই-ট্রাক্টর একটি শূন্য-নির্গমন বাস্তুসংস্থানীয় ট্র্যাক্টর, বাগান বা গ্রিনহাউস কাজের জন্য উপযুক্ত।
- পুনঃজাগানো ব্রেকিং, ব্যাটারি অদলবদল, পাওয়ার ইনভার্সন (ট্র্যাক্টর দ্বারা ইউপিএস চার্জ করা) এবং দ্রুত চার্জিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলি ই-ট্র্যাক্টারে পাওয়া যাবে।
- ৬ এইচপি বৈদ্যুতিন ট্র্যাক্টর একক চার্জে ৭৫ কিমি অবধি চালাতে পারে। এটি ২০ কিমি গতিতে চলবে। তাদের ৬ এইচপি ট্র্যাক্টর শুরু অনুযায়ী ২১ এইচপি ডিজেল ট্র্যাক্টারের সমতুল্য।
- আবাসিক পরিবেশে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করতে ছয় ঘন্টা অবধি সময় লাগে যখন একটি শিল্প বিদ্যুতের সকেটে, ব্যাটারিটি ২ ঘন্টার মধ্যে দ্রুত চার্জ করা যাবে।
No comments:
Post a Comment