মমতা সরকার এবং বাস মালিকদের মধ্যে ভাড়া নিয়ে আলোচনা চলছে। ভাড়া না বাড়িয়ে ক্রুদ্ধ হয়ে যৌথ কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেট সোমবার থেকে সম্পূর্ণভাবে তার বাস পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছে, অন্যদিকে পশ্চিমবঙ্গ বাস এবং মিনি বাস অনার্স অ্যাসোসিয়েশনের বাস চলছে তবে তাদের সংখ্যা খুব কম। এমন পরিস্থিতিতে জনগণের সমস্যার মুখোমুখি হয়ে মমতা সরকার মঙ্গলবার থেকে ২২০ টি সরকারি বাস চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দক্ষিণবঙ্গ রাজ্য পরিবহন কর্পোরেশনের ১০০ টি এবং উত্তরবঙ্গ রাজ্য পরিবহন কর্পোরেশনের ১২০ টি বাস চালানো হবে।
দক্ষিণবঙ্গ রাজ্য পরিবহন কর্পোরেশনের বাসগুলি মূলত রাজ্য সচিবালয় নবান্ন, ধর্মতালা, নাগের বাজার, উল্টোডাঙ্গা এবং কমলগাজী রুটে চলাচল করবে, যেখানে বাসের সংখ্যা খুব কম। লক্ষণীয় যে, মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় বাস ভাড়া বাড়ানো এবং জনগণের উপর আরও বেশি আর্থিক বোঝা চাপানোর পক্ষে নন। অন্যদিকে বাস মালিক সংস্থাগুলি বলছেন, ভাড়া বাড়ানো ছাড়া এখন আর বাস চালানো সম্ভব নয়। প্রাপ্ত তথ্য মতে, রবিবারের আগে, কলকাতা ও আশপাশের এলাকায় ১০ থেকে ১৫ শতাংশ প্রাইভেট বাস চলাচল করছিল, যাদের সংখ্যা সোমবার নেমে এসেছে ১০ শতাংশেরও কমে।
বাস এবং মিনি বাস অ্যাসোসিয়েশনের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে যে, তারা যতক্ষণ সম্ভব তাদের একই সময়ের জন্য বাস চালাতে সক্ষম হবেন, এর অর্থ যদি আগামী দিনে ডিজেলের দাম একইভাবে বাড়তে থাকে তবে তারা তাদের বাস চলাচল বন্ধ করে দেবে। এ জাতীয় পরিস্থিতিতে যাত্রী পরিবহণ সুচারুভাবে পরিচালনা করা রাজ্য সরকারের পক্ষে খুব কঠিন হবে কারণ জনসংখ্যার তুলনায় সরকারী বাসের সংখ্যা খুব কম। এই সময়ে, কলকাতার লাইফলাইন নামে পরিচিত মেট্রো পরিষেবাটিও বন্ধ রয়েছে, যার কারণে মানুষ প্রচুর সমস্যায় পড়ছে। এমতাবস্থায়, মমতা সরকার এবং বাস মালিকরা যেখানে শীঘ্রই শেষ হচ্ছে সেখানে কীভাবে শীত যুদ্ধ চলছে, তা এখনও দেখা যায়। এত কিছুর মধ্যেও সাধারণ মানুষের মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে।
No comments:
Post a Comment