প্রেসকার্ড নিউজ ডেস্ক : ভারতীয় গ্রাহকরা অধীর আগ্রহে মারুতি জিমনির প্রবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছেন। গত কয়েকমাসে ধারাবাহিকভাবে এই এসইউভিটি চালু হওয়ার খবর আসছে। তবে কিছু প্রতিবেদনও দাবি করেছে যে ভারতে জিমনি চালু করা হবে না। যদিও কিছু রিপোর্টে বলা হয়েছে যে ভারতে, জিমনি ৫ একটি সংস্করণ হিসাবে দেওয়া হবে। আপাতত এই সমস্ত বিষয় শেষ হয়ে গেছে। আপনাদের জানিয়ে রাখি যে , নতুন মারুতি জিমনি সম্প্রতি টেস্টিংয়ের সময় স্পোর্ট করা হয়েছে।
সাদা রঙে দেখা মারুতি জিমনি পরীক্ষার সময় জিমনি ভিডিওটি ভাগ করেছেন, তার চ্যানেলে একটি ইউটিউব চ্যানেল কর ডিআইওয়াই শেয়ার করেছে। যা গুড়গাঁওয়ের মানেশরে মারুতির উৎপাদন কারখানায় পরীক্ষা করা হয়েছিল। যে ছবিগুলি হাজির হয়েছিল সেগুলিতে মারুতি জিমনিকে সাদা রঙে দেখা গেছে। যা নতুন মাহিন্দ্রা থারের চেয়ে অনেক বেশি দীর্ঘ। ভিডিওতে দেখা যাবে যে জিমনিকে একটি ভালো পিকআপ দেওয়া হয়েছে।
ইঞ্জিন : আপনাদের জানিয়ে রাখি ইঞ্জিন হিসাবে কে ১৫ বি ১.৫- লিটার, ৪ সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। যা ৩,০০০ আরপিএম-এর ১০২ পিএস পাওয়ার এবং একটি ৪,০০০ আরপিএম-এ ১৩০ এনএম টর্কযুক্ত একটি ৫ গতির ম্যানুয়াল বা ৪ জি অটোমেটিক গিয়ারবক্স সহ সজ্জিত হবে। আমরা আপনাকে বলি যে, এটি একই ইঞ্জিন যা সিয়াজ, এরটিগা, ব্র্যাজা, এক্সএল ৬ এ ব্যবহৃত হয়।
মারুতি জিপসি লঞ্চ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে: ভারতে, মারুতি জিমনি ৩ টি দরজা বা ৫ দরজা প্রতিস্থাপন করবে না তবে সম্প্রতি বন্ধ হওয়া মারুতি জিপসিকে প্রতিস্থাপন করবে। এমন পরিস্থিতিতে দেখা যাবে যে কীভাবে মারুতি জিমি ভারতের গ্রাহকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। আন্তর্জাতিকভাবে, সুজুকি জিমনিটি কেবলমাত্র ৩ টি দরজার সংস্করণে দেওয়া হয়। তবে এরই মধ্যে মারুুতি ভারতের এক কর্মকর্তা এটিকে অস্বীকার করেছেন। মারুতি জিমনি ২০২১ সালের শুরুর দিকে ভারতে চালু হবে।
No comments:
Post a Comment